6000形 618号車

6000形は東西線の開通時から運行されていた車両でしたが、2008年 8月30日の運行をもって営業運行を終了いたしました。開通時は4両編成でしたが、その後6両、7両と増えて現在にいたります(ただし、最後に増結されたのは8000形の規格に準じた車両)。この6000形は、将来予定されているワンマン運転のため、現在次々に8000形と置換されていて、将来的に全編成廃車となる見込みです。

618号車

618号車の写真

宮の沢駅で撮影した、6000形618号車(6918)です。.....実はこの後、女性車掌の方が乗務員室に来ました。[2006年 7月18日撮影] 大通駅で撮影した、6000形量産車(6118)です。[2005年 9月15日撮影]

宮の沢駅で撮影しなおすことが出来たため、1枚目の写真を入れ替えました！

なお、この618号車は2008年 7月に発生した車両故障によって廃車となり、現在は8318のみ8816に改番されて816号車に組み込まれています。

べるずさん提供の写真

琴似駅で撮影された、6000形量産車(6918)です。[2005年 5月23日べるずさん提供]

虎根さん提供の写真

宮の沢駅2番ホームで撮影された、6000形618号車の6918です。Aライナーだったようです。[2004年 6月12日撮影虎根さん提供] 宮の沢駅1番ホームで撮影された、6000形618号車の8318です。[撮影日不明虎根さん提供]

虎根さんから、既に廃車となっている車両を中心とした貴重な6000形車両の写真を借りることが出来ましたので、私がスキャンして掲載いたしました。提供していただきまして、どうもありがとうございましたm(__)m

さて、これはどうやら618号車がAライナーだった際に撮影されたもののようです。 618号車は、2007年 3月30日現在まだ活躍しておりますが、この車両も後2年以内に廃車となりますので、やはり悲しいです.....

618号車の走行音

恐れ入りますが、6000形の走行音のページをご参照ください。